Diesel sorgailuak aplikazio askotan erabili izan dira denbora luzez, petrolioan eta gasean energia sortzea barne.Gasolina, gas naturala eta biogasarekin alderatuta, diesel sorgailuak nagusi bihurtu dira, batez ere barne-errekuntzaren metodoaren etengabeko elikadura-hornidura eraginkor eta fidagarria dela eta.
Diesel motorren abantailarik garrantzitsuena txinpartarik ez dutela da, eta bere eraginkortasuna aire konprimitutik dator.
Diesel-motorrek presio-erregaia atomizatzeko erregaia erretzen dute diesel erregaia errekuntza-ganberan sartuz. Zilindroko aire konprimituaren tenperatura igotzen da, beraz, berehala erre daiteke txinparta baten bidez piztu gabe.
Diesel motorrak errendimendu termiko handiena du barne-errekuntzako beste motor batzuekin alderatuta.Eta hain zuzen, bere energia-dentsitate handia dela eta, gasolioa erretzeak bolumen bereko gasolinak baino potentzia gehiago ematen du.Gasolioaren konpresio-erlazio altuari esker, motorra erregaitik potentzia gehiago ateratzeko ihes-gas beroaren hedapenean.Hedapen- edo konpresio-erlazio handiagoa honek motorraren errendimendua areagotzen du eta eraginkortasuna hobetzen du.Diesel-motorren eraginkortasun handiagoa, onura ekonomiko handiagoak.Diesel motorrek ekoizten duten kilowatt bakoitzeko erregaiaren kostua motorren beste erregai mota batzuk baino askoz txikiagoa da, hala nola, gas naturala eta gasolina.Emaitza esanguratsuen arabera, diesel-motorren erregai-eraginkortasuna gas-motorrek baino %30 eta %50 txikiagoa da, oro har.
Diesel motorren mantentze-kostuak txikiagoak dira.Errazago mantentzen dira funtzionamendu-tenperatura baxuagoagatik eta txinpartarik gabeko pizteko sistemagatik.Diesel motorraren konpresio-erlazio altuak eta pare handiek haien osagaiak erresistentzia handiagoa dute.Diesel olioa olio arina da, zilindroei eta unitate-injektoreei lubrifikazio handiagoa eman diezaieke eta haien bizitza luzatu.Gainera, diesel motorrak fidagarritasunez funtziona dezake denbora luzez.Adibidez, urez hoztutako diesel sorgailu bat 1800 rpm-ra ezarrita 12.000 eta 30.000 orduz ibil daiteke mantentze orokorra egin aurretik.Gas naturalaren motorrak 6.000-10.000 ordu baino ez ditu funtzionatzen normalean eta mantentze-lan handia behar du.
Orain, diesel motorren diseinu eta funtzionamendu-ezaugarriak ere nabarmen hobetu dira, ingurune gogorretan erabil daitezkeenak eta urruneko zerbitzuak eskaintzeko.Gainera, diesel sorgailuek funtzio isila dute dagoeneko, adibidez diesel sorgailu isil bat, guztiz itxita dagoen egitura orokor bat hartzen duena, zigilazio sendoarekin, indar nahikoa bermatzeko.Hiru zatitan bana daiteke: gorputz nagusia, airearen sarrera-ganbera eta ihes-ganbera. Kaxa-gorputzaren atea geruza bikoitzeko soinu-insonorizazioarekin diseinatuta dago eta gorputzaren barrualdea zarata murriztearekin tratatzen da.Zarata murrizteko materialak ekologikoak dira eta suaren aurkako materialak kaltegabeak dira giza gorputzarentzat.Unitatea funtzionamendu normalean dagoenean, armairutik 1 metrora dagoen zarata 75 dB da.Erabat aplika daiteke ospitaleak, liburutegiak, suteen aurkakoak, enpresak eta erakundeak eta populazio trinkoko eremuak barne.
Aldi berean, diesel sorgailuek mugikortasun erosoagoa eta erosoagoa dute.Atoi mugikorreko sorgailu multzoek hosto-malgukiaren esekidura-egitura bat erabiltzen dute, aparkatzeko balazta mekaniko batekin eta traktoreari konektatutako aire-balazta batekin hornituta, eta aire-balazta fidagarria dute.Interfazea eta esku balazta sistema gidatzeko garaian segurtasuna bermatzeko.Atoiak altuera erregulagarria den torloju motako traktorea, kako mugikorra, 360 graduko biragailua eta zuzendaritza malgua hartzen ditu.Hainbat altueratako traktoreetarako egokia da.Biratzeko angelu handiak eta maniobragarritasun handia ditu.Elektrizitate hornidura mugikorretarako energia sortzeko ekipo egokiena bihurtu da.
Argitalpenaren ordua: 2021-11-22
